榆林市交警支隊(duì)高交五大隊(duì)重新作出道路交通事故認(rèn)定書(shū)后，2018年11月16日，徐四國(guó)因涉嫌交通肇事罪被刑事拘留。其后，其家屬為徐四國(guó)喊冤的帖子在網(wǎng)上大量出現(xiàn)，引發(fā)網(wǎng)友議論。記者注意到，徐四國(guó)及其家屬的質(zhì)疑主要是：摩托車(chē)違規(guī)上高速追尾轎車(chē)卻判定轎車(chē)主擔(dān)主責(zé)、第二份事故認(rèn)定書(shū)編碼比第一份多了一位可能有貓膩。

（北京時(shí)間記者柳青報(bào)道）1月2日，陜西省榆林市男子徐四國(guó)親屬在網(wǎng)上發(fā)帖稱(chēng)，徐四國(guó)于2018年10月5日夜間駕車(chē)在包茂高速榆林段正常行駛，突然被一輛違規(guī)上高速的摩托追尾，摩托車(chē)主經(jīng)搶救無(wú)效死亡。對(duì)此事故，警方認(rèn)定雙方承擔(dān)同等責(zé)任。徐四國(guó)不服申請(qǐng)行政復(fù)議后，警方重新認(rèn)定徐四國(guó)承擔(dān)主要責(zé)任并將其刑拘。1月3日，榆林市交警支隊(duì)高速交警五大隊(duì)向記者證實(shí)了此事，并表示已知悉徐四國(guó)家屬在網(wǎng)上發(fā)帖反映情況，但事故責(zé)任認(rèn)定依法依規(guī)。

男子騎摩托上高速追尾轎車(chē)后死亡警方認(rèn)定雙方同等責(zé)任

網(wǎng)帖稱(chēng)，2018年10月5日19時(shí)許，徐四國(guó)駕駛一輛吉利小轎車(chē)在陜西省榆林市包茂高速公路正常行駛，突然被在高速路上駕駛無(wú)保險(xiǎn)的二輪摩托車(chē)的劉某追尾，后劉某搶救無(wú)效死亡。

網(wǎng)帖所附榆林市交警支隊(duì)高交五大隊(duì)第610855120180000009號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)（于2018年10月26日作出）顯示的事故發(fā)生經(jīng)過(guò)為，2018年10月5日19時(shí)50分許，駕駛?cè)藙⒛绸{駛普通二輪摩托車(chē)由北向南行駛至包茂高速上行線291Km+500m處，撞于徐四國(guó)駕駛的小轎車(chē)右后尾部，造成劉某因搶救無(wú)效死亡，雙方車(chē)輛受損。

對(duì)于雙方情況，認(rèn)定書(shū)顯示，兩人所持駕照與準(zhǔn)駕車(chē)型相符，徐四國(guó)所駕吉利車(chē)在檢驗(yàn)有效期內(nèi)，保險(xiǎn)有效，劉某所駕摩托車(chē)脫保。

至于事故發(fā)生的原因，認(rèn)定書(shū)稱(chēng)，劉某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)觀察不周、措施不當(dāng)且在同車(chē)道行駛中，未按規(guī)定與前車(chē)保持必要的安全距離，是引發(fā)此次事故的一方面原因，徐四國(guó)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時(shí)速是引發(fā)此次事故的另一方面原因（經(jīng)陜西榆林百信司法鑒定所鑒定，小轎車(chē)碰撞時(shí)的速度約為7Km/h）。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第一款第（二）項(xiàng)之規(guī)定，雙方承擔(dān)此次事故同等責(zé)任。

轎車(chē)主質(zhì)疑摩托違規(guī)上高速且追尾申請(qǐng)行政復(fù)議二次認(rèn)定其擔(dān)主責(zé)

網(wǎng)帖稱(chēng)，徐四國(guó)對(duì)榆林市交警支隊(duì)高交五大隊(duì)所作出的責(zé)任認(rèn)定不服便申請(qǐng)行政復(fù)議，認(rèn)為在全封閉的包茂高速榆林段不準(zhǔn)摩托車(chē)通行，而高交五大隊(duì)辦案人員蘇某、賈某及隊(duì)長(zhǎng)魯某在責(zé)任認(rèn)定書(shū)中，極力回避對(duì)方責(zé)任，將全封閉的包茂高速榆林段不準(zhǔn)摩托車(chē)通行、脫保摩托車(chē)走中間車(chē)道的違法事實(shí)進(jìn)行了掩蓋，并有意忽略了摩托車(chē)未保持安全車(chē)距高速行駛、未注意前方行駛車(chē)輛等重大事實(shí)。

網(wǎng)帖稱(chēng)，包茂高速同方向有超車(chē)道、行車(chē)道和應(yīng)急車(chē)道，徐四國(guó)駕車(chē)在行車(chē)道行駛，摩托車(chē)在行車(chē)道追尾，因追尾造成車(chē)輛瞬間失控，車(chē)被撞停時(shí)因撞擊原因才造成現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輪壓線的靜止?fàn)顟B(tài)，所以劉某理應(yīng)負(fù)全責(zé)。

對(duì)于網(wǎng)帖所述，北京時(shí)間記者致電榆林市交警支隊(duì)高交五大隊(duì)和陜西省公路局包茂高速榆林段管理處求證，對(duì)方均明確回應(yīng)，包茂高速屬于全封閉高速公路，且未設(shè)置摩托車(chē)專(zhuān)用車(chē)道，按照《道路交通安全法》第三十七條之規(guī)定，摩托車(chē)禁止進(jìn)入包茂高速榆林段行駛。

徐四國(guó)申請(qǐng)行政復(fù)議后，2018年11月13日，榆林市交警支隊(duì)高交五大隊(duì)撤銷(xiāo)了之前的認(rèn)定書(shū)，重新作出了編號(hào)比原認(rèn)定書(shū)末尾多了一個(gè)“1”的第6108551201800000091號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)。在所認(rèn)定事故發(fā)生經(jīng)過(guò)無(wú)變化的情況下，重新認(rèn)定事故原因?yàn)?，徐四?guó)日常交通安全意識(shí)淡薄，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速路上夜間能見(jiàn)度低的情況下，注意力不集中，發(fā)現(xiàn)出口匝道判斷錯(cuò)誤，突然減速變更車(chē)道，導(dǎo)致車(chē)速驟降至7Km/h，并騎、軋車(chē)行道分界線行駛，是引發(fā)此次事故的主要原因，負(fù)主要責(zé)任；認(rèn)定劉某駕駛無(wú)保險(xiǎn)的二輪摩托車(chē)上高速行駛，安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)，臨危措施不當(dāng)且在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速是引發(fā)此次事故的次要原因，負(fù)次要責(zé)任。

北京時(shí)間記者注意到，榆林市交警支隊(duì)高交五大隊(duì)就此次道路交通事故先后作出的兩份認(rèn)定書(shū)，對(duì)于劉某駕駛摩托車(chē)駛?cè)敫咚俟罚摧d明其違反《道路交通安全法》第三十七條之規(guī)定。

二次認(rèn)定轎車(chē)主擔(dān)主責(zé)被刑拘家屬網(wǎng)上喊冤警方稱(chēng)認(rèn)定依法依規(guī)

榆林市交警支隊(duì)高交五大隊(duì)重新作出道路交通事故認(rèn)定書(shū)后，2018年11月16日，徐四國(guó)因涉嫌交通肇事罪被刑事拘留。其后，其家屬為徐四國(guó)喊冤的帖子在網(wǎng)上大量出現(xiàn)，引發(fā)網(wǎng)友議論。記者注意到，徐四國(guó)及其家屬的質(zhì)疑主要是：摩托車(chē)違規(guī)上高速追尾轎車(chē)卻判定轎車(chē)主擔(dān)主責(zé)、第二份事故認(rèn)定書(shū)編碼比第一份多了一位可能有貓膩。

對(duì)此，北京時(shí)間記者致電榆林市交警支隊(duì)高交五大隊(duì)求證，該隊(duì)法制科證實(shí)了此事，并表示已知悉徐四國(guó)家屬在網(wǎng)上發(fā)帖反映情況，但事故責(zé)任認(rèn)定依法依規(guī)，至于具體依據(jù)哪一條哪一款法律法規(guī)之規(guī)定，其未予回應(yīng)。而關(guān)于徐四國(guó)家屬提出的兩份認(rèn)定書(shū)編碼位數(shù)不同可能有貓膩的質(zhì)疑，法制科稱(chēng)認(rèn)定書(shū)編碼為系統(tǒng)自動(dòng)生成，他們沒(méi)法更改。

（編輯：愛(ài)娣）