由于車輛年檢程序繁瑣、費(fèi)用較高,甚至出現(xiàn)暴力年檢導(dǎo)致車輛出問(wèn)題等。近年來(lái),在消費(fèi)者中“取消私家車年檢”的呼聲愈發(fā)高漲。
而在2020年,汽車年檢終于迎來(lái)了大改變,但讓人難以接受的是,汽車年檢不僅沒(méi)有取消,私家車年檢費(fèi)用反而上調(diào)了。正因?yàn)槿绱?,使得大部分車主更加不淡定?
私家車年檢費(fèi)用上調(diào)
根據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步清理規(guī)范政府定價(jià)經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)的通知》精神,結(jié)合各地實(shí)際情況,機(jī)動(dòng)車年檢費(fèi)用有所增加。而年檢費(fèi)用的上調(diào)主要針對(duì)的是私家車。
據(jù)悉,小型轎車之前的年檢費(fèi)用為140元/次,而在一些地區(qū)經(jīng)調(diào)整后變?yōu)?90元/次。由于不同地區(qū)年檢費(fèi)用增加幅度不同,不排除有些省份私家車年檢或高于290元/次的可能。
對(duì)于私家車年檢費(fèi)用的上調(diào),官方給出的解釋是這樣的:由于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,針對(duì)尾氣排放的檢測(cè)增加了一些項(xiàng)目。
比如,以私家車為主的車輛增加了新的OBD檢測(cè)項(xiàng)目,柴油車增加了NOx排放檢驗(yàn)等項(xiàng)目,同時(shí)增加了車輛污染控制裝置的完好性檢查。這些新增項(xiàng)目的檢查導(dǎo)致了汽車年檢費(fèi)用的上漲。
對(duì)此很多車主表示:國(guó)六排放的實(shí)施,使得車企的研發(fā)成本增加,從而帶來(lái)的是車輛價(jià)格的變相上漲。消費(fèi)者不僅要承受汽車價(jià)格上漲的壓力,還要為因國(guó)六實(shí)施,尾氣排放增加年檢項(xiàng)目而買單。
受疫情影響,道路運(yùn)輸車輛年審周期延長(zhǎng)45天
2月12日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于做好疫情期間道路運(yùn)輸車輛技術(shù)保障工作的通知》。
通知指出:疫情期間,各地交通運(yùn)輸部門可結(jié)合當(dāng)?shù)匾咔榉揽毓ぷ骱偷缆愤\(yùn)輸保障需要,對(duì)道路運(yùn)輸車輛年審時(shí)間到期,但因疫情原因暫時(shí)無(wú)法進(jìn)行車輛審驗(yàn)或不具備相關(guān)審驗(yàn)條件的,允許其年審周期自動(dòng)向后延續(xù)至疫情結(jié)束之后45天;各地交通運(yùn)輸部門不對(duì)未開展技術(shù)等級(jí)評(píng)定、車輛年審逾期或到期未審驗(yàn)的道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行處罰。
對(duì)此很多網(wǎng)友表示,疫情結(jié)束后車輛年檢將迎來(lái)高峰期,年檢勢(shì)必將比之前耗時(shí)多,延長(zhǎng)45天可謂是給眾多車主爭(zhēng)取了比較充裕的時(shí)間接受年檢。
車輛檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子化
自2020年3月1日起,北京、上海、天津、杭州、重慶、寧波、哈爾濱、深圳、??凇⒊啥?、貴陽(yáng)、烏魯木齊等,16個(gè)城市先行試行機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子化。
雖然車輛年檢費(fèi)用的上調(diào)使得廣大消費(fèi)者對(duì)取消私家車年檢的呼聲更加強(qiáng)烈,但很多人該買車還是會(huì)買的。不過(guò)在車市持續(xù)下行的情況下,這些問(wèn)題或?qū)⑿纬筛由钸h(yuǎn)的影響。對(duì)此您怎么看?
(編輯:月兒)