三方合作共建 成都啟動建設(shè)綜合交通樞紐示范城市

  來源:成都全搜索新聞網(wǎng)朱海丹2016-12-21
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核心提示:今日從成都市發(fā)改委獲悉,為打造功能完善、便捷高效的現(xiàn)代化綜合交通樞紐,強化交通方式間的銜接與協(xié)作,全面提升交通運輸整體質(zhì)量和綜合效率,國家發(fā)展改革委統(tǒng)籌結(jié)合空間布局、區(qū)域特點、交通發(fā)展、輻射帶動等因素,以成都、重慶、昆明、烏魯木齊等四個城市為第二批示范城市,采取委省市合作共建形式,開展共建綜合交通樞紐。

12月21日報道 記者今日從成都市發(fā)改委獲悉,為打造功能完善、便捷高效的現(xiàn)代化綜合交通樞紐,強化交通方式間的銜接與協(xié)作,全面提升交通運輸整體質(zhì)量和綜合效率,國家發(fā)展改革委統(tǒng)籌結(jié)合空間布局、區(qū)域特點、交通發(fā)展、輻射帶動等因素,以成都、重慶、昆明、烏魯木齊等四個城市為第二批示范城市,采取委省市合作共建形式,開展共建綜合交通樞紐。

12月,國家發(fā)展改革委與四川省和成都市人民政府簽署合作框架協(xié)議,通過合作共建,加強中央與地方的戰(zhàn)略合作,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,促進委、省、市三方聯(lián)動,著力提升綜合交通樞紐規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)水平,共同推進若干重大樞紐項目建設(shè)實施。

記者了解到,成都市合作共建的重點主要包括以下方面:

服務(wù)國家戰(zhàn)略,優(yōu)化西部綜合交通樞紐布局。成都作為國家中心城市和國家內(nèi)陸開放高地,加快建設(shè)西部綜合交通樞紐,將進一步提升服務(wù)“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶等發(fā)展戰(zhàn)略能力。

實施天府國際機場綜合客運樞紐,促進形成“空鐵公”多式聯(lián)運的立體綜合交通體系。

實施軌道交通綜合樞紐工程,構(gòu)建成都鐵路“四主兩輔”客運樞紐場站體系,推進成都站改造工程,新建天府站和天府機場站等樞紐工程;穩(wěn)步推進城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化建設(shè),支持發(fā)展連接中心城區(qū)與周邊城市組團的市域(郊)鐵路。

建設(shè)成都國際鐵路港工程,加快推進成都國際鐵路港和集裝箱鐵公水多式聯(lián)運工程建設(shè),打造區(qū)域性國際物流中心和具有國際性資源配置功能的重要物流樞紐城市。

探索建立綜合交通樞紐建設(shè)及周邊土地綜合開發(fā)制度體系,建立“樞紐+社區(qū)+產(chǎn)業(yè)”的城市規(guī)劃建設(shè)新模式。

通過示范工程的建設(shè)實施,將著力完善樞紐場站集散中轉(zhuǎn)功能,進一步優(yōu)化轉(zhuǎn)運設(shè)施和集疏運網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)客運“零距離”換乘、貨運“無縫化”銜接,使綜合交通樞紐成為資源要素高效流轉(zhuǎn)的載體,設(shè)施網(wǎng)絡(luò)與一體服務(wù)銜接的紐帶,交通運輸與新興業(yè)態(tài)融合的平臺。

下一步,國家發(fā)改委、四川省、成都市三方將落實責任分工,加強溝通與聯(lián)動,共同做好規(guī)劃布局、設(shè)計建設(shè)、項目審核、資金支持、政策保障等方面工作,共同處理合作過程中的重大事項和問題,加快推動樞紐示范工程取得實質(zhì)性進展。(編輯:宇強)


 

 
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