倒后鏡這些功能,防事故太有用了

  來(lái)源:珠海交警2021-08-26
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核心提示:車內(nèi)后視鏡的功能,還有部分車主不太清楚,甚至有些車主把車內(nèi)后視鏡,簡(jiǎn)化為“鏡子”,還有把它當(dāng)成擺設(shè)的!其實(shí),養(yǎng)成看車內(nèi)后視鏡的習(xí)慣,可以更清晰地了解汽車周邊的情

車內(nèi)后視鏡的功能,還有部分車主不太清楚,甚至有些車主把車內(nèi)后視鏡,簡(jiǎn)化為“鏡子”,還有把它當(dāng)成擺設(shè)的!

其實(shí),養(yǎng)成看車內(nèi)后視鏡的習(xí)慣,可以更清晰地了解汽車周邊的情況,以保證行車安全,關(guān)鍵時(shí)刻是能夠救命的

車內(nèi)后視鏡的作用

急剎車時(shí)可觀察后方

當(dāng)前方有狀況需要急剎車時(shí),可通過(guò)車內(nèi)后視鏡觀察一下后方有沒(méi)有尾隨緊跟的車輛,根據(jù)與前方車輛的距離適當(dāng)放松剎車,或者也可以考慮變線,給后方車輛留出足夠的剎車距離及空間。

倒后鏡這些功能,大部分司機(jī)竟不知道!防事故太有用了

合理使用車內(nèi)后視鏡不但可以縮小視線盲區(qū)范圍,還能有效避免追尾事故發(fā)生。

觀察后方路況

在需要變道時(shí),應(yīng)提前打轉(zhuǎn)向燈,然后通過(guò)車內(nèi)后視鏡觀察后方車輛情況,確認(rèn)安全后再變道。觀察到后方車輛已打轉(zhuǎn)向燈,或是看出其有變道意圖時(shí),可注意避讓。

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觀察后排乘客

駕駛員可以通過(guò)車內(nèi)后視鏡觀察后排乘客的情況,尤其是后座有小孩的時(shí)候經(jīng)常會(huì)用到。避免轉(zhuǎn)過(guò)頭去,減少安全隱患。

判斷與后車距離

當(dāng)駕駛員通過(guò)車內(nèi)后視鏡看到后車前輪的時(shí)候,那么前后車距大約為13米。

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當(dāng)只能看到后方車輛中網(wǎng)的時(shí)候,那么前后車距大約車距為6米。

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當(dāng)剛好看不到中網(wǎng)時(shí),那么前后車距大約為4米。

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所以,駕駛員在駕車過(guò)程中,要時(shí)刻關(guān)注后方車輛動(dòng)態(tài),以確保自身安全。那么該如何調(diào)節(jié)好車內(nèi)后視鏡呢?往下看

如何調(diào)整車內(nèi)后視鏡

注意:調(diào)整車內(nèi)后視鏡需在安全區(qū)域、車輛靜止的前提下進(jìn)行調(diào)節(jié)操作哦。

當(dāng)我們調(diào)整好坐姿后

就可以對(duì)車內(nèi)后視鏡進(jìn)行左右調(diào)整

確保我們的視線從右耳外側(cè)通過(guò)

以看不到駕駛員的右耳為準(zhǔn)

上下調(diào)節(jié)時(shí)要確保車窗完全在后視鏡中

且地平線是處于后視鏡水平中間的位置

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另外

車外后視鏡向外展到

與車內(nèi)后視鏡不出現(xiàn)在重疊區(qū)域

調(diào)左側(cè):把頭貼近左側(cè)車窗,將左側(cè)后視鏡向左外展,直到在鏡中看不到自己的車左側(cè)翼,停止調(diào)節(jié)。調(diào)右側(cè):把頭挪到車內(nèi)中央?yún)^(qū)域(兩前座之間),將右側(cè)后視鏡向外展,直到在鏡中看不到自己車的右側(cè)翼,停止調(diào)節(jié)。

范例展示:

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圖注:圖中藍(lán)車為本車。

圖1:當(dāng)車外后視鏡調(diào)到這個(gè)位置,鏡中能看到左后方的紅車,而看不到藍(lán)色的本車側(cè)翼。

圖2:這個(gè)位置,能看到本車側(cè)翼,而左后方的紅車進(jìn)入了視線盲區(qū)。

圖3:車內(nèi)后視鏡,能清晰看到正后方黃車和某個(gè)角度下的右后方綠車。

圖4:盡量外展的位置,當(dāng)綠車從車內(nèi)后視鏡消失,立即出現(xiàn)在右外后視鏡中。

圖5:傳統(tǒng)的調(diào)鏡角度,右外后視鏡可以看到一部分正后方車輛,也能看見(jiàn)本車和右后車道車輛,因此人們感覺(jué)很有安全感,然而盲區(qū)很大。

按照這個(gè)調(diào)鏡的位置,兩套后視鏡分工就非常明確了,車內(nèi)后視鏡用來(lái)監(jiān)測(cè)從正后方開(kāi)來(lái)的車輛變化情況,兩側(cè)的車外后視鏡用來(lái)監(jiān)測(cè)兩側(cè)車道的車輛情況。

(編輯:映雪)


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