今年起,1.6L及以下排量乘用車購(gòu)置稅正式按照7.5%征收,為了持續(xù)推動(dòng)小排量車型的銷量,日前,記者從市場(chǎng)獲悉,多家車企啟動(dòng)了新一輪的市場(chǎng)攻勢(shì),針對(duì)符合要求的車型,通過(guò)優(yōu)惠的手段,讓消費(fèi)者繼續(xù)享受購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠。
市場(chǎng)人士指出,大部分熱銷小排量車型已經(jīng)供不應(yīng)求,通過(guò)購(gòu)置稅延續(xù)的方式,車企一方面留住部分消費(fèi)者,另一方面可為今年市場(chǎng)打下基礎(chǔ),避免市場(chǎng)激烈波動(dòng),一舉兩得。
多家車企延續(xù)購(gòu)置稅減半政策
按照財(cái)政部與國(guó)家稅務(wù)總局之前發(fā)布的通知,自2017年1月1日起至12月31日止,對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅。自2018年1月1日起,恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購(gòu)置稅。
這就意味著,今年市場(chǎng)購(gòu)買小排量乘用車的消費(fèi)者,雖可以享受到政策“打折”,但以一輛10萬(wàn)元售價(jià)的小排量車型計(jì)算,按照10%的全額繳納購(gòu)置稅的費(fèi)用是8547元。如果按照7.5%的稅率計(jì)算,僅需要繳納6410元,要少支出2500左右的稅費(fèi)。
為了吸引消費(fèi)者,多家車企宣布以“優(yōu)惠”彌補(bǔ)購(gòu)置稅退坡。在自主品牌方面,廣汽乘用車推出“傳祺補(bǔ)半稅,2017歡樂購(gòu)”傾情回饋活動(dòng),從2017年1月1日開始,購(gòu)買GS4/GA6/GA3S等1.6L及以下排量車型,繼續(xù)享受“購(gòu)置稅減半”優(yōu)惠;凱翼汽車針對(duì)旗下所有車型,凡在2017年1月1日-2月28日購(gòu)買凱翼任一車型,均可繼續(xù)享受購(gòu)置稅減半優(yōu)惠;陸風(fēng)針對(duì)旗下X5、X7,在2月底前購(gòu)買,均可享受購(gòu)置稅減半優(yōu)惠。
在合資品牌方面,東風(fēng)標(biāo)致購(gòu)買新一代東風(fēng)標(biāo)致308豪華版車型可繼續(xù)享受購(gòu)置稅減半優(yōu)惠;而長(zhǎng)安鈴木也根據(jù)旗下車型,到1月31日前購(gòu)買長(zhǎng)安鈴木旗下任意車型,可繼續(xù)享受到購(gòu)置稅減半優(yōu)惠。
此外,部分豪華品牌也加入了本輪促銷活動(dòng),北京奔馳C180L外,B180、B200、GLA200以及全新smart家族車型,也能享受廠家提供的2.5%購(gòu)置稅額外補(bǔ)貼,繼續(xù)享受購(gòu)置稅減半優(yōu)惠。
分析指出,由于小排量車供不應(yīng)求,車企通過(guò)購(gòu)置稅延續(xù)的方式,一方面留住部分消費(fèi)者,另一方面為今年一季度市場(chǎng)打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),避免市場(chǎng)激烈波動(dòng)。
去年12月乘用車市場(chǎng)依舊火爆
今年購(gòu)置稅雖然得到延續(xù),但去年12月車市依舊火爆異常。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù),去年12月的前三周車市增速高達(dá)23%。其中,第一周的日均零售達(dá)到6.9萬(wàn)輛,增速達(dá)到34%的超高水平。第二周的車市零售繼續(xù)保持24%的同比較強(qiáng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),日均銷量也達(dá)到7.7萬(wàn)輛的超高水平,形成車市的超強(qiáng)走勢(shì)。第三周車市零售輛也達(dá)到了7.7萬(wàn)輛。
乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹分析指出,去年12月車市開局符合年末火爆的預(yù)期。同年11月和12月的零售都是前兩周增速偏高,隨后逐步放緩,這既是車市火爆的真實(shí)體現(xiàn),也是車市進(jìn)入火爆期后的供給不足,導(dǎo)致的市場(chǎng)狀態(tài)被供給約束。
(編輯:韓美)