暑期旅游多地降價(jià)超20%，是“價(jià)格崩盤(pán)”還是“回歸正?！?？

2024年暑期，受多重因素影響，不少過(guò)去兩年熱度高、價(jià)格貴的出游價(jià)格紛紛“跳水”，如不少郵輪航次在出發(fā)前不久能搶到代理甩賣的“尾單”，多地酒店價(jià)格也紛紛下降。

暑期郵輪、酒店支付價(jià)格紛紛下降

澎湃新聞（www.thepaper.cn）采訪多位暑期通過(guò)郵輪出游的游客發(fā)現(xiàn)，不少都是在不同平臺(tái)購(gòu)買的“尾單”。其中，不少郵輪航次的尾單價(jià)格比正常渠道購(gòu)買便宜一半以上。

某郵輪行業(yè)人士直言：“有看中的航次可以再等等，觀望觀望，最近尾單‘甩’得厲害?！?

帶著一大家子，其中還有一個(gè)不滿2歲的小寶寶出游的李女士告訴澎湃新聞，今年7月上旬坐的郵輪就是在社交平臺(tái)上購(gòu)買的“尾單”：“我買的是一個(gè)8天7晚航程的海景房，人均2650元，因?yàn)檫@趟航次人特別少，我們上船后升艙到陽(yáng)臺(tái)房，升艙的價(jià)格算下來(lái)是500元一個(gè)人，最終這趟航次的價(jià)格只要3150元/人?！?

據(jù)澎湃新聞了解，正常情況下，該航次從海景房升艙至陽(yáng)臺(tái)房至少需要2750元/人。

“今年暑期郵輪挺不景氣的?！蹦赤]輪公司內(nèi)部人士向澎湃新聞直言：“雖然這些所謂的‘尾單’是代理買斷的一些航次，但對(duì)我們影響也非常大，說(shuō)明我們郵輪消費(fèi)整體疲軟?！?

另一方面，暑期多地酒店價(jià)格也下降不少。

澎湃新聞從多家在線旅游平臺(tái)了解到的情況顯示，整體來(lái)看，今年暑期旅游市場(chǎng)呈現(xiàn)量漲價(jià)跌的態(tài)勢(shì)。

去哪兒大數(shù)據(jù)顯示，截至目前，去年暑假價(jià)格“高不可攀”的中星酒店平均價(jià)格下降8%。出境游機(jī)酒價(jià)格下降幅度更為明顯。暑期國(guó)際機(jī)票平均支付價(jià)格較去年同期下降了22%，國(guó)際酒店每晚平均價(jià)格則下降了24%。從綜合成本來(lái)看，部分東南亞國(guó)家出境游花費(fèi)甚至低于國(guó)內(nèi)部分目的地。

從國(guó)內(nèi)酒店價(jià)格來(lái)看，有在線旅游平臺(tái)內(nèi)部人士向澎湃新聞透露，從其平臺(tái)的數(shù)據(jù)來(lái)看，今年暑期各地的酒店價(jià)格普遍同比下降，也就是說(shuō)，今年暑期旅游住酒店，都比去年便宜了。

另有在線旅游平臺(tái)向澎湃新聞披露的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，今年暑期酒店價(jià)格跌幅超過(guò)20%的城市有博爾塔拉（-40%）、云?。?27%）、商洛（-24%）、淄博（-22%）、西雙版納（-22%）、?？冢?22%）、三亞（-21%）、陵水（-21%）、儋州（-20%）等。除了三亞以外，淄博、西雙版納、?？诘鹊匾捕际菬衢T旅游目的地。

暑期旅游支付價(jià)格下降，是“崩盤(pán)”還是“回歸”？

對(duì)于今年暑期旅游市場(chǎng)機(jī)票和酒店支付價(jià)格下降的看法，同程旅行研究院首席研究員程超功在接受澎湃新聞采訪時(shí)表示，受益于供給側(cè)的快速改善，特別是航班供給量和新開(kāi)酒店數(shù)量的大幅增加，疊加需求側(cè)回歸理性，價(jià)格的回歸是必然的。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院也分析指出，相較去年，今年暑期國(guó)際航線運(yùn)力有明顯提升，國(guó)際酒店供應(yīng)鏈也基本恢復(fù)到2019年水平，因此國(guó)際機(jī)票和酒店價(jià)格同比均有明顯下降。

以三亞為例，去哪兒大數(shù)據(jù)研究院分析，與其說(shuō)三亞酒店價(jià)格“崩盤(pán)”，不如說(shuō)在回歸正常。

“去年國(guó)際國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)剛開(kāi)放不久，旅游目的地選擇不多，三亞作為一個(gè)非常成熟的度假勝地吸引了一大波旅客，酒店價(jià)格也水漲船高。今年旅游市場(chǎng)已經(jīng)全面開(kāi)放，尤其是東南亞一批國(guó)家紛紛免簽，其中不乏泰國(guó)、馬來(lái)西亞等同樣擁有優(yōu)越海島資源的三亞同類型目的地。更加豐富的選擇必然會(huì)分散人流，迫使一些酒店降價(jià)以提高入住率?！比ツ膬捍髷?shù)據(jù)研究院的分析指出：“暑期本來(lái)就不是三亞的旺季，酒店價(jià)格較冬季也會(huì)有下調(diào)。從目前三亞的酒店價(jià)格來(lái)看，恢復(fù)到2019年暑期正常水平。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)加劇的市場(chǎng)，酒店更要比拼的是稀缺資源和鏈接本地玩樂(lè)的能力。主打親子和高品質(zhì)度假游的三亞亞特蘭蒂斯、亞龍灣米高梅、希爾頓等酒店的價(jià)格在今年暑期依舊堅(jiān)挺。”

與此同時(shí)，三亞的酒店和民宿數(shù)量也顯著增長(zhǎng)。

企查查數(shù)據(jù)顯示，截至7月19日，今年三亞地區(qū)的酒店企業(yè)存量已達(dá)21522家，遠(yuǎn)超去年全年的20321家；民宿企業(yè)數(shù)量為1155家，同樣超過(guò)去年全年的1022家。

程超功指出，2023年的暑期存在明顯的“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”，疊加供給端恢復(fù)的相對(duì)滯后，導(dǎo)致了交通和住宿平均價(jià)格水平整體走高，整個(gè)暑期市場(chǎng)屬于“非常態(tài)”（供給不足，推動(dòng)價(jià)格異常波動(dòng)）。2024年暑期，在供給端全面改善后，市場(chǎng)回歸常態(tài)化增長(zhǎng)是必然的。

“在市場(chǎng)回歸理性后，今年暑期的出行客流量增速回歸正常水平（增幅低于2023年，但高于2019年同期），呈現(xiàn)出‘量增價(jià)跌’的格局?！背坛χ赋觯衲晔钇谇皟芍?，鐵路的日均旅客發(fā)送量超過(guò)了1400萬(wàn)人次，較今年春運(yùn)的日均客運(yùn)量水平高出兩百多萬(wàn)人次，說(shuō)明今年暑期的整體出行需求依然非常旺盛。在價(jià)格回歸理性后，需求的增長(zhǎng)節(jié)奏也回歸正常，產(chǎn)品供給“量增質(zhì)優(yōu)”，性價(jià)比更好了，整體的出行體驗(yàn)也更好了，營(yíng)造了較好的暑期旅游消費(fèi)氛圍，有利于行業(yè)的可持續(xù)增長(zhǎng)。

專家：7月中下旬后暑期旅游將進(jìn)入高峰節(jié)點(diǎn)

值得關(guān)注的是，7月至今，國(guó)內(nèi)熱門城市酒店預(yù)訂熱度同比穩(wěn)中有升。

同程旅行數(shù)據(jù)顯示，分城市看，成都、上海、廣州、北京、深圳是目前國(guó)內(nèi)暑期酒店預(yù)訂最熱門的城市。西藏日喀則、黑龍江黑河、新疆哈密和吐魯番、吉林四平等城市酒店預(yù)訂熱度同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。

分省份看，廣東、四川、浙江、江蘇、山東酒店預(yù)訂熱度較高，西藏、新疆、北京、天津、黑龍江酒店預(yù)訂同比增幅較高。酒店價(jià)格方面，部分傳統(tǒng)暑期熱門目的地酒店價(jià)格較去年同期降一成左右，哈爾濱、泉州、烏魯木齊、貴陽(yáng)、畢節(jié)等避暑城市酒店價(jià)格較去年微漲。

隨著多地高溫，避暑依舊是暑期出游主要選擇，哈爾濱、吉林等東北城市在今年暑期表現(xiàn)亮眼，當(dāng)?shù)鼐频陜r(jià)格也水漲船高。此外，作為暑期傳統(tǒng)熱門目的地的西藏、新疆、內(nèi)蒙古、甘肅、貴陽(yáng)等地依舊火爆，酒店預(yù)訂熱度居高不下。

此外，深度旅游趨勢(shì)下，更具性價(jià)比和小眾屬性的下沉市場(chǎng)表現(xiàn)活躍。以最近兩周美團(tuán)文旅數(shù)據(jù)來(lái)看，全國(guó)縣域7月至8月文旅預(yù)訂單量（含住宿、交通、門票等）環(huán)比增幅超過(guò)22倍，大理、平潭、榮成、延吉、敦煌、惠東、景洪、都江堰、香格里拉、伊寧躋身熱門前列。

程超功指出，7月前兩周，整個(gè)出行市場(chǎng)表現(xiàn)出了顯著的旺季特征。首先是鐵路和國(guó)內(nèi)民航的客流量均有較大幅度的增長(zhǎng)，尤其鐵路的日均客流量創(chuàng)下了歷史新高，超過(guò)了今年春運(yùn)的日均客流量水平。其次，與6月份相比，國(guó)內(nèi)機(jī)票和國(guó)際機(jī)票的平均票價(jià)環(huán)比有不同幅度的上漲，熱門城市的酒店平均價(jià)格環(huán)比漲幅超30%。

從暑期客流量總體分布來(lái)看，7月前兩周并非暑期的客流高峰節(jié)點(diǎn)，且客流結(jié)構(gòu)上主要以探親等出行剛需客群為主。進(jìn)入7月中下旬后，暑期旅游將進(jìn)入高峰節(jié)點(diǎn)，并將持續(xù)至8月中旬。