在2024年之前，飛行汽車領域只有小鵬匯天、廣汽、吉利等少數(shù)幾個玩家，且處于初步布局階段。進入2024年后，小鵬匯天和廣汽的飛行汽車持續(xù)迎來新進展，而奇瑞控股、長安汽車等更多的車企加入，使得飛行汽車這一原本“小眾”的領域一時間變得擁擠起來。

根據(jù)中國民用航空局數(shù)據(jù)，2025年中國低空經(jīng)濟的市場規(guī)模有望達到1.5萬億元，到2035年更是有望達到3.5萬億元。飛行汽車將作為一個重要角色參與到低空經(jīng)濟的發(fā)展中。作為市場前景廣闊的新興市場，飛行汽車正吸引著越來越多的玩家加入其中。

小鵬匯天是較早入局飛行汽車的玩家之一。2023年10月，小鵬匯天在研的兩款飛行汽車產(chǎn)品的最新構(gòu)型——“陸地航母”分體式飛行汽車和陸空一體式飛行汽車首次公開亮相。自此，飛行汽車開始逐步進入公眾視線。

2024年以來，小鵬匯天經(jīng)歷了多個重要時刻：10月底，小鵬匯天飛行汽車智造基地正式在廣州投建，規(guī)劃年產(chǎn)能1萬臺；11月，“陸地航母”在第十五屆中國航展上完成了全球公開首飛與載人首飛，并拿到了超過3000臺訂單。經(jīng)過長時間的預熱后，小鵬匯天透露，“陸地航母”將在2024年12月啟動預售。

小鵬匯天創(chuàng)始人、總裁趙德力表示：“預計在2025年第三季度，小鵬匯天飛行汽車量產(chǎn)工廠竣工，2025年底可以小批量交付，2026年大規(guī)模交付?！睆倪@一表態(tài)來看，小鵬匯天即將“陸地航母”即將邁入商業(yè)化階段。

在飛行汽車領域，傳統(tǒng)汽車大集團也不甘示弱，廣汽是其中最積極的一個。2023年6月，廣汽集團發(fā)布了首款飛行汽車GOVY AirCar，并成功進行了首飛。

2024年12月18日，廣汽集團了發(fā)布全新飛行汽車品牌“高域/GOVY”，同時發(fā)布該品牌的首款產(chǎn)品AirJet。據(jù)廣汽集團介紹，GOVY AirJet融合固定翼與多旋翼的特點，整機結(jié)構(gòu)超90%使用碳纖維復合材料，相同容積下重量為汽車車身的三分之一。“三電”方面，GOVY AirJet電機扭矩密度相較電動汽車提升200%，最大飛行速度可達250km/h。GOVY AirJet采用集成效率82%的碳纖維高安全電池包及高密度電源系統(tǒng)，續(xù)航里程超200公里，支持30分鐘補能。

廣汽集團總經(jīng)理馮興亞稱，廣汽將基于飛行汽車產(chǎn)品及多維度交通場景，搭建Robo-AirTaxi（空中出租車）端到端低空立體出行體系，實現(xiàn)地面交通與低空出行無縫覆蓋，為用戶提供一體化出行解決方案。

根據(jù)規(guī)劃，高域?qū)⒃?025年啟動飛行汽車產(chǎn)品的適航認證，同時布局生產(chǎn)線并開啟預訂，計劃到2027年在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的2—3 座城市推出飛行汽車示范運行方案。

在廣汽集團發(fā)布新品牌不久之后，長安汽車也高調(diào)入局。12月21日，長安汽車與城市空中交通科技企業(yè)億航智能簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。按照協(xié)議，雙方將圍繞飛行汽車的研發(fā)、制造、銷售和運營等項目，依托億航智能在飛行器領域的產(chǎn)品研發(fā)能力和低空飛行管理技術(shù)解決方案，結(jié)合長安汽車在車輛領域生產(chǎn)制造基礎和市場資源，探索成立未來出行生態(tài)科技合資公司。

長安汽車董事長朱華榮表示，未來5年，長安汽車將在低空經(jīng)濟領域投入超200億元，快速推動飛行汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

其他車企如吉利控股、奇瑞控股等也已通過收購或自研等多種途徑，加入飛行汽車的發(fā)展大潮中。飛行汽車已成為當前各大汽車集團的又一個必爭之地。

對于車企而言，飛行汽車成為可以向資本市場講述的又一個題材故事。2025年，更多車企或?qū)⑴c其中，將整個市場發(fā)展推向高潮：小鵬匯天預計，其飛行汽車量產(chǎn)工廠將在2025年三季度竣工，2025年底開始小批量交付；廣汽集團的新飛行汽車品牌高域，規(guī)劃在2025年布局生產(chǎn)線并開啟預訂；長安汽車提出，要在2026年前推出新一代飛行汽車，以搶占市場先機。

（編輯：月兒）