《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》共有七章四十八條，全面回應(yīng)了制約北京市自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到的突出問題。

明確了北京市支持、鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的各項(xiàng)政策措施；

對(duì)支持多種技術(shù)路線的自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)作出規(guī)定；

按照明確、可操作的原則，對(duì)道路測(cè)試、示范應(yīng)用，道路應(yīng)用試點(diǎn)等創(chuàng)新應(yīng)用活動(dòng)的全環(huán)節(jié)進(jìn)行了規(guī)范，對(duì)相應(yīng)的數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、運(yùn)營(yíng)安全等安全保障措施作出規(guī)定。

北京市人大常委會(huì)法工委法規(guī)三處處長(zhǎng) 王慶翔：對(duì)企業(yè)在北京開展自動(dòng)駕駛創(chuàng)新應(yīng)用活動(dòng)，提供了明確和可預(yù)期的制度規(guī)范，同時(shí)也為政府和有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)活動(dòng)的監(jiān)督管理，提供了明確的法治保障，從而更好保障人民生命和財(cái)產(chǎn)的合法權(quán)益。

開展道路應(yīng)用試點(diǎn)應(yīng)當(dāng)符合什么條件

在《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》中，對(duì)道路應(yīng)用試點(diǎn)的全環(huán)節(jié)進(jìn)行了規(guī)范。自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)企業(yè)在北京開展道路應(yīng)用試點(diǎn)應(yīng)當(dāng)符合什么條件呢？

《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》規(guī)定，在北京開展道路應(yīng)用試點(diǎn)，首先要符合自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)新應(yīng)用活動(dòng)場(chǎng)景。其次，根據(jù)規(guī)定，完成道路測(cè)試活動(dòng)和示范應(yīng)用活動(dòng)，可以向相關(guān)部門申請(qǐng)安全評(píng)估。

北京市交通委法制處干部 張亦菲：需要申請(qǐng)并取得相應(yīng)類別的試點(diǎn)資質(zhì)，并符合規(guī)定條件，主要包括幾個(gè)方面，需要具備相應(yīng)運(yùn)行運(yùn)營(yíng)能力、責(zé)任承擔(dān)能力、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全相關(guān)保障能力。通過條例第二十六條規(guī)定的安全評(píng)估，并且符合車輛運(yùn)營(yíng)管理要求，相關(guān)安全員、平臺(tái)安全監(jiān)控人員和其他的從業(yè)人員要符合規(guī)定的條件，還需要有完善的運(yùn)營(yíng)方案、運(yùn)行安全保障制度和應(yīng)急處理機(jī)制，包括擬運(yùn)營(yíng)區(qū)域、路線、車輛數(shù)量、應(yīng)急處置措施等事項(xiàng)，以及其它法律、法規(guī)規(guī)定的條件。

自動(dòng)駕駛汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有哪些新規(guī)定

當(dāng)前，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)已完成600平方公里路側(cè)設(shè)施智能化部署，車路協(xié)同水平不斷提升。此次通過的《條例》對(duì)于未來基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面有哪些規(guī)定？

《條例》在立法中提出系統(tǒng)推進(jìn)打造“雙智”城市，明確推進(jìn)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、通信網(wǎng)絡(luò)、地圖和服務(wù)管理平臺(tái)建設(shè)，賦能智慧交通和智慧城市建設(shè)。

北京市經(jīng)信局汽車與交通產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng) 李蛟：新建、改建、擴(kuò)建道路，應(yīng)當(dāng)按照智慧交通發(fā)展規(guī)劃和自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展規(guī)劃要求，與自動(dòng)駕駛智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施銜接。智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)和使用，應(yīng)當(dāng)考慮各種自動(dòng)駕駛技術(shù)路線的需求。自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家和本市有關(guān)規(guī)定向平臺(tái)上傳車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)。鼓勵(lì)和支持地圖測(cè)繪相關(guān)企業(yè)事業(yè)單位，按照國家有關(guān)規(guī)定探索自動(dòng)駕駛高精度地圖安全應(yīng)用。

推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)創(chuàng)新

此前，北京市在發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)方面已經(jīng)形成了一定的基礎(chǔ)。《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》這一政策將給自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)創(chuàng)新，插上騰飛的翅膀。

根據(jù)北京市經(jīng)信局統(tǒng)計(jì)，目前，北京市已匯聚近百家自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)新企業(yè)，初步形成由龍頭企業(yè)示范引領(lǐng)、創(chuàng)新型企業(yè)為主導(dǎo)的自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。剛剛通過的《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》將對(duì)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新起到推動(dòng)作用。

北京市經(jīng)信局汽車與交通產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng) 李蛟：在創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈完善方面，《條例》提出支持自動(dòng)駕駛汽車整車及零部件制造，以及自動(dòng)駕駛座艙、自動(dòng)駕駛解決方案和感知、決策、通信、控制等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。在數(shù)據(jù)開發(fā)利用方面，《條例》提出“鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈各類參與主體，建立數(shù)據(jù)開發(fā)利用的合作機(jī)制，開發(fā)數(shù)據(jù)服務(wù)產(chǎn)品，提供市場(chǎng)化、社會(huì)化的應(yīng)用和服務(wù)，營(yíng)造鼓勵(lì)創(chuàng)新的政策環(huán)境”。

（編輯：月兒）