敢這么用空調(diào)?簡直廢了你的車!

  來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載2016-08-09
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核心提示:每每到了夏天,開車的時候開空調(diào)是每個車主的剛性需求。就目前的天氣而言,如果不開空調(diào)可能會被熱出翔!那么,開空調(diào)沒問題,具體的開關(guān)操作,您研究過嗎?


每每到了夏天,開車的時候開空調(diào)是每個車主的剛性需求。就目前的天氣而言,如果不開空調(diào)可能會被熱出翔!那么,開空調(diào)沒問題,具體的開關(guān)操作,您研究過嗎?

先關(guān)空調(diào)再熄火

很多人在熄火后都會忘記將空調(diào)關(guān)掉,這樣其實是很傷車的。因為下次啟動時,發(fā)動機會帶著空調(diào)的負荷,負荷量大對于發(fā)動機的壓力也大。直接導(dǎo)致發(fā)動機進行高負荷工作!


正確的做法是,在熄火前將空調(diào)關(guān)閉,啟動后2-3分鐘再將空調(diào)開啟!

出風(fēng)口別亂調(diào)

很多時候我們感覺空調(diào)不管用,效果不明顯,其實是出風(fēng)口的關(guān)系。一般來說,熱空氣上升,冷空氣下沉,因此,我們開冷風(fēng)的時候可以將出風(fēng)口稍微向上調(diào)節(jié)一些,這樣的話可以更有效的調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度!暖風(fēng)相反!


內(nèi)外循環(huán)的正確使用方法

車內(nèi)溫度高的時候,很多朋友都喜歡直接打開空調(diào),采用內(nèi)循環(huán)的模式。認為這樣可以將車內(nèi)的溫度進一步調(diào)低。實則不然,因為在剛剛上車的時候,由于車輛經(jīng)過了長時間的暴曬,溫度是高于車外的。這時,應(yīng)該打開車窗或者開啟外循環(huán)。

另外,開內(nèi)循環(huán)的時間不宜過長,原因有三點,第一,車輛在經(jīng)過暴曬后,車上的空氣并不好,其中甚至有一些不利于人體的化學(xué)物質(zhì)。

第二,車輛一直處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)的話,車內(nèi)氧氣會被消耗,含氧量逐漸降低,時間長的話,駕駛員缺氧,可能感覺到頭暈,會對駕駛的安全性造成威脅。


第三,在車輛剛啟動的時候,氣缸中的汽油燃燒還不充分,這時候,二氧化碳、有毒氣體一氧化碳都會跑進車里。因此,建議大家,如果車外環(huán)境不那么差的話,還是內(nèi)外循環(huán)換著來。這樣才能保證車內(nèi)的空氣質(zhì)量!




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