河南治霾設(shè)限高桿禁大貨車(chē) 消防救護(hù)車(chē)均進(jìn)不來(lái)

從1月16日起，新鄉(xiāng)市在全城環(huán)城路口安裝了25處限高桿。

據(jù)了解，從1月16日起，新鄉(xiāng)市在全城環(huán)城路口安裝了25處限高桿，禁止大貨車(chē)、渣土車(chē)等車(chē)進(jìn)市，減少道路煙塵。這25處限高桿中，有16處為固定限高桿，只能通過(guò)2.2米以下的小型車(chē)輛， 其他9處為活動(dòng)升降限高桿，高度可以調(diào)節(jié)。中巴以上的客車(chē)、貨車(chē)等大型車(chē)輛，只能從活動(dòng)限高桿處通行。

為此，9條公交線路不得不進(jìn)行調(diào)整，許多市民出行受到影響。而救護(hù)車(chē)、消防車(chē)等特種車(chē)輛，也面臨尷尬。

新鄉(xiāng)市交管部門(mén)此前曾要求，從2015年8月起，1噸以上的貨車(chē)全天不得進(jìn)入市區(qū)，確因需要在限制通行路段行駛的，應(yīng)到交管部門(mén)辦理通行證件，并按照指定的時(shí)間、路線行駛。但不少大貨車(chē)、渣土車(chē)出于經(jīng)濟(jì)成本考慮，經(jīng)常選擇夜間交警警力薄弱時(shí)段穿市而過(guò)。雖然交管部門(mén)做出過(guò)罰款50元、扣1分的處罰，但效果不大。

據(jù)了解，自從安裝限高桿以來(lái)，確實(shí)起到了限制貨車(chē)進(jìn)城的效果。不過(guò)，由于通行路口有限，造成這些地方貨車(chē)經(jīng)常需要排隊(duì)辦理通行證。貨車(chē)發(fā)出的噪音，讓通行路口周邊的市民不堪其擾。而附近許多孩子上下學(xué)無(wú)公交車(chē)可坐，不得不步行。

有市民抱怨交管局的做法有些"一刀切"。

2月21日，新鄉(xiāng)市大氣污染防治攻堅(jiān)指揮部辦公室主任李恒林回應(yīng)稱，大貨車(chē)等重型車(chē)輛尾氣污染較嚴(yán)重，進(jìn)入市區(qū)也容易影響市民人身安全，因此，"在不影響全市居民生產(chǎn)生活需要的同時(shí)"，有關(guān)部門(mén)才有此決定。

針對(duì)消防車(chē)、救護(hù)車(chē)等特種車(chē)輛通行的尷尬，李恒林解釋說(shuō)，由于人手不足，無(wú)法做到全部限高桿可活動(dòng)升降并有人24小時(shí)值守，目前只能做到9處。

針對(duì)市民抱怨較大的公交運(yùn)行，從2月22日起，公交公司通過(guò)繞路、加開(kāi)等方式，恢復(fù)受影響的9條公交線路。

有專家表示，治理空氣污染的出發(fā)點(diǎn)很好，但相關(guān)部門(mén)在做出行政決定前，理應(yīng)考慮得更全面些，優(yōu)化方案。在限制貨車(chē)時(shí)，可借鑒一些地方對(duì)渣土車(chē)的管理方式，統(tǒng)一對(duì)車(chē)輛安裝GPS衛(wèi)星定位裝置，對(duì)其進(jìn)市資格、時(shí)間及路線進(jìn)行管理，利用科技方式提高管理效果。