高鐵晚點(diǎn),鐵路部門是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任?

  來源:新華網(wǎng)佚名2016-08-18
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核心提示:8月12日,由北京西開往深圳北站的G79次高鐵發(fā)生停電故障,車廂內(nèi)上千人被困在將近40攝氏度高溫的車內(nèi),共持續(xù)近2小時(shí),幾位乘客已經(jīng)出現(xiàn)了虛脫。針對(duì)這次“大晚點(diǎn)”,網(wǎng)友們產(chǎn)生了疑問:為何高鐵、動(dòng)車停電后,不能開門開窗,有無應(yīng)急預(yù)案?鐵路部門因自身原因發(fā)生違約,而未將旅客準(zhǔn)時(shí)送往目的地,是否應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?
       
      812日,由北京西開往深圳北站的G79次高鐵發(fā)生停電故障,車廂內(nèi)上千人被困在將近40攝氏度高溫的車內(nèi),共持續(xù)近2小時(shí),幾位乘客已經(jīng)出現(xiàn)了虛脫。針對(duì)這次大晚點(diǎn),網(wǎng)友們產(chǎn)生了疑問:為何高鐵、動(dòng)車停電后,不能開門開窗,有無應(yīng)急預(yù)案?鐵路部門因自身原因發(fā)生違約,而未將旅客準(zhǔn)時(shí)送往目的地,是否應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?
   
     高鐵延誤造成違約和侵權(quán)應(yīng)索賠

@周建平:雖然目前沒有法律條文對(duì)列車晚點(diǎn)賠償做出明確規(guī)定,但此次停電故障,也造成石家莊、鄭州東、安陽東等沿途多地部分上下行列車晚點(diǎn)。高鐵延誤已造成違約和侵權(quán),旅客可索賠。
    @
董正偉:根據(jù)《民法通則》、《合同法》和《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定,合同雙方當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)對(duì)等原則,鐵路旅客晚點(diǎn),就要承擔(dān)損失全部票款的責(zé)任,鐵路晚點(diǎn)也應(yīng)當(dāng)根據(jù)晚點(diǎn)時(shí)間長短作出相應(yīng)的損失賠償。

 網(wǎng)民盼鐵路部門制定相應(yīng)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

 @螞蟻絆倒大象:高鐵票價(jià)和機(jī)票相當(dāng),鐵路部門應(yīng)該參照民航的標(biāo)準(zhǔn)提供服務(wù),尤其是遇到晚點(diǎn)等情況?;疖嚻蓖似笔掷m(xù)費(fèi)很高,晚點(diǎn)了卻無賠償,希望鐵路部門制定一個(gè)相應(yīng)的賠償標(biāo)準(zhǔn)。

 @美國往往事:國外高鐵晚點(diǎn)是有賠償?shù)?,如歐洲之星公司的賠償標(biāo)準(zhǔn)是延誤60119分鐘,旅客可獲票價(jià)25%的退款;延誤120299分鐘,旅客可獲票價(jià)50%的退款。建議將晚點(diǎn)賠償寫進(jìn)鐵路法新增條款中,同時(shí)參考航空晚點(diǎn)賠償規(guī)定,建立全國統(tǒng)一的列車晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn),以此督促鐵路部門主動(dòng)履行契約精神。 (編輯:李月)

 小編有語:高鐵晚點(diǎn),鐵路部門是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任?這事您怎么看?

 

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