“獵鷹重型”火箭成功發(fā)射，馬斯克也迎來了慶功宴

(美國(guó)《大西洋月刊》近日刊文稱，成功發(fā)射“獵鷹重型”火箭對(duì)美國(guó)民營(yíng)火箭公司SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克來說意義重大，他今后還將繼續(xù)這場(chǎng)太空探索之旅，書寫民營(yíng)航天事業(yè)的新篇章。)

如果不是親眼所見，你肯定不會(huì)相信。但即便是親眼所見，你也未必真會(huì)相信。

作為全球最強(qiáng)大的火箭，“獵鷹重型”火箭的成功發(fā)射令現(xiàn)場(chǎng)的觀眾目瞪口呆——其中也包括它的發(fā)明人。

“我覺得這有點(diǎn)超現(xiàn)實(shí)?！痹诎l(fā)射結(jié)束幾個(gè)小時(shí)之后，SpaceX創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）周二晚上說，“我感覺就是在一個(gè)墊子上發(fā)生了一場(chǎng)巨大的爆炸?！?

然而，SpaceX確實(shí)創(chuàng)造了歷史?！矮C鷹重型”火箭現(xiàn)在加入了一個(gè)歷來屬于美國(guó)政府的俱樂部。大約在美國(guó)東部時(shí)間周二下午3點(diǎn)45分，在發(fā)射窗口關(guān)閉前15分鐘，“獵鷹重型”火箭的27個(gè)引擎發(fā)出了轟鳴聲，隨后拖著一根金色的尾巴升入天空。

短短幾分鐘，它就消失在人們視野中?？夏岬虾教熘行姆序v了，處處都能感受到人們的激情，這讓回想起了NASA航天飛機(jī)升空時(shí)的場(chǎng)景——當(dāng)年的航天飛機(jī)也使用同樣的發(fā)射臺(tái)。

馬斯克很少在坐滿記者的房間里談?wù)揝paceX，但周二晚上，慶功宴肯定是少不了的。畢竟，馬斯克剛剛成功地將一輛櫻桃紅色的特斯拉敞篷車送上了太空中，里面坐著一個(gè)歷時(shí)3年設(shè)計(jì)的假人，身上還穿著SpaceX公司的航天服。馬斯克穿著一件樸素的黑T恤，顯得很鎮(zhèn)靜，還有點(diǎn)睡眼惺忪。

他說：“我真沒想到能成功。”

但他確實(shí)成功了。裝載特斯拉汽車的上級(jí)火箭進(jìn)入軌道空間，還將太空中拍攝到的地球?qū)崨r圖像傳回地面。與發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)景一樣，你肯定要親眼看到視頻才會(huì)相信?！澳憧梢钥闯鲆曨l是真的，因?yàn)樗雌饋硖倭耍瘪R斯克說，“太空的顏色看起來都很怪異……顏色都很艷麗。”

在上級(jí)火箭的引擎的推動(dòng)下，那輛特斯拉汽車飛躍地球軌道，似乎朝著火星和木星之間的小行星帶前進(jìn)。SpaceX計(jì)劃將特斯拉送到地球與火星之間的繞日軌道上，但根據(jù)馬斯克在周二分享的圖片，那輛車似乎已經(jīng)飛得更遠(yuǎn)了——天文學(xué)家們正在根據(jù)數(shù)據(jù)努力搞清楚它的位置。

“獵鷹重型”火箭的側(cè)推進(jìn)器成功地分離并返回地面，就像科幻小說里描述的一樣穩(wěn)穩(wěn)落地。火箭中間的第三個(gè)推進(jìn)器沒有成功回收。雖然也回到地球，但卻錯(cuò)過了目標(biāo)，也就是一艘位于大西洋上的無人船。它以每小時(shí)300英里的速度撞向水面。撞擊摧毀了船上的兩個(gè)引擎，碎片散落在甲板上。馬斯克說，推進(jìn)器中的點(diǎn)火裝置可能沒有足夠的推進(jìn)燃料來重新點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，并完成復(fù)雜的著陸操作，這一過程需要涉及到空中翻轉(zhuǎn)。

SpaceX公司不會(huì)再使用回收的側(cè)推進(jìn)器，因?yàn)樗鼈兌疾皇恰矮C鷹9號(hào)”火箭的最新版本，而且該公司還會(huì)對(duì)未來的“獵鷹重型”火箭的設(shè)計(jì)進(jìn)行一些調(diào)整。馬斯克說，在當(dāng)前的迭代之后，“獵鷹9號(hào)”不會(huì)再開發(fā)新的重要版本。

他表示，現(xiàn)在的焦點(diǎn)和資源將會(huì)集中于BFR，也就是該公司下一代體積更大的火箭。馬斯克希望BFR有朝一日能夠以極快的速度將旅客從一個(gè)城市送到另一個(gè)城市（例如在39分鐘從紐約到達(dá)上海），把宇航員送入近地軌道，甚至把人類送上月球和火星。

馬斯克表示，他認(rèn)為BFR“真的很可行”。SpaceX公司最早將于明年開始測(cè)試在德克薩斯基地測(cè)試該飛船部分組件的小規(guī)模發(fā)射和著陸能力。根據(jù)馬斯克的說法，第一次軌道飛行測(cè)試將在三到四年內(nèi)完成，然后在“不久之后”到達(dá)月球。但要記住一點(diǎn)，這些預(yù)期都只是馬斯克夢(mèng)想中的時(shí)間，實(shí)際情況往往需要等待更久。2011年，在推出“獵鷹重型”火箭的設(shè)計(jì)方案時(shí)，他預(yù)計(jì)于2013年即可發(fā)射。

穆斯克表示，他希望利用BFR幫助兩名付費(fèi)客戶完成繞月之旅，這是他去年宣布的一項(xiàng)計(jì)劃。與此同時(shí)，“獵鷹重型”還無法載人飛行。這讓一些人有些撓頭。這一決定似乎表明“獵鷹重型”火箭沒有太大的作用，只能負(fù)責(zé)發(fā)射“獵鷹9號(hào)”無法處理的衛(wèi)星和飛船。即便是跟與之最接近的對(duì)手（United Launch Alliance的“德爾塔重型IV型”火箭）相比，“獵鷹重型”火箭的發(fā)射負(fù)載都要高出一倍。

“它可以向冥王星和更遠(yuǎn)的地方發(fā)射東西，中間不需要停頓?！瘪R斯克說，“它能攜帶你想要的任何東西?！?

馬斯克還補(bǔ)充說，該公司的“獵鷹重型”火箭擁有大量的商業(yè)客戶。他預(yù)測(cè)該火箭將每年飛行好幾次。

除了火箭之外，SpaceX還在開發(fā)一種太空運(yùn)輸系統(tǒng)，幫助NASA把宇航員送到國(guó)際空間站。馬斯克周二稱之為“首要任務(wù)”。NASA預(yù)計(jì)，SpaceX和波音將在今年晚些時(shí)候進(jìn)行首次不載人的試飛。波音也在開發(fā)自己的系統(tǒng)。

美國(guó)政府問責(zé)局在最近的一份報(bào)告稱，這些公司需要從事“相當(dāng)多的工作”來滿足安全標(biāo)準(zhǔn)。該報(bào)告發(fā)現(xiàn)，SpaceX公司可能要到2019年12月才能獲得定期飛往國(guó)際空間站的認(rèn)證，而波音公司可能要到2020年2月才能獲得這一認(rèn)證。

周二晚上，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）發(fā)表推文對(duì)此次成功發(fā)射表示祝賀。他寫道：“這一成就，以及NASA的商業(yè)和國(guó)際合作伙伴，都持續(xù)展現(xiàn)出美國(guó)的獨(dú)創(chuàng)性?！瘪R斯克則回復(fù)道：“未來前景令人振奮！”

特朗普政府已經(jīng)對(duì)增加美國(guó)在近地軌道上的太空飛行活動(dòng)表示了相當(dāng)大的興趣，并特意強(qiáng)調(diào)將月球是目的地，而不僅僅是美國(guó)人前往火星的中轉(zhuǎn)站。馬斯克表示，“獵鷹重型”火箭可以為政府運(yùn)送機(jī)密的國(guó)家安全衛(wèi)星，但目前還不清楚他是否會(huì)考慮直接與白宮就登月計(jì)劃展開合作——也不知道白宮是否會(huì)主動(dòng)與他接觸。由于不認(rèn)同特朗普退出巴黎氣候協(xié)定的做法，馬斯克去年主動(dòng)退出了總統(tǒng)顧問委員會(huì)。

就目前而言，馬斯克和SpaceX可能會(huì)有幾個(gè)月的時(shí)間沐浴在發(fā)射后的余暉之中——要知道，很多人當(dāng)初都認(rèn)為這個(gè)想法最終會(huì)化為泡影——但此次發(fā)射的產(chǎn)品卻會(huì)持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間。那輛特斯拉的電池預(yù)計(jì)將在12小時(shí)后用完，但那輛汽車卻會(huì)在太陽系中滑行數(shù)億年。按照定義來講，它將成為太空垃圾。一個(gè)非常漂亮、不得其所的太空垃圾。

“它的圖像會(huì)讓全世界都振奮不已。”馬斯克說。他停頓了一下，似乎已經(jīng)看不到眼前的人群?！拔抑两駥?duì)它魂?duì)繅?mèng)繞?！?

（編輯：此夕）