11月9日,南航在官網(wǎng)發(fā)布公告稱,11月8日晚間在系統(tǒng)異常期間南航售出的所有機票(支付成功并已出票)全部有效,旅客可正常使用。在南航回應(yīng)之前,不少旅客對于“系統(tǒng)Bug”機票能否正常使用存有疑慮。事實上,因航空公司系統(tǒng)Bug導(dǎo)致超低價機票并非首次,其內(nèi)部問題與消費者購買行為無關(guān)。而按照機票合約正常履行,也是航空公司尊重消費者權(quán)益的體現(xiàn),有助于提升消費者忠誠度。
超低價機票全部有效
11月9日中午,南航的回應(yīng)給正在擔憂搶到“系統(tǒng)Bug”機票不能使用的消費者吃了一顆“定心丸”。
在回應(yīng)中,南航稱,11月8日晚間在系統(tǒng)異常期間南航售出的所有機票(支付成功并已出票)全部有效,旅客可正常使用。
“太好了,年底考完試我就可以順利出去玩了?!毕M者李莉在得知這一消息后,向北京商報記者感嘆。
事實上,在11月9日南航發(fā)布回應(yīng)之前,北京商報記者從多位消費者處了解到,對于其購買的機票是否能正常出行有所擔憂。
“買了也不一定能飛成,還得等客服回電話。”在11月8日晚間購買了南航上海往返成都30元超低價機票的劉旭說道。
劉旭告訴北京商報記者,他昨晚搶到的機票已經(jīng)成功出票,但隨后在打電話詢問南航客服時,劉旭被告知,其購入的超低價機票不一定能正常出行?!翱头f是Bug機票,后續(xù)會再給我回電告知結(jié)果。”
劉旭將自己的搶票經(jīng)歷發(fā)在了社交平臺上。在他的分享貼下面,不乏有消費者擔憂,“買了下周的機票,會不會被退回”,而劉旭在評論里再次強調(diào),“不一定能出行,大家理性”。
劉旭口中的超低價機票即前一日南航系統(tǒng)Bug顯示的“白菜價”機票
北京商報此前報道,11月8日晚間,多名消費者反映南方航空多條成都進出港航線票價(不含機建燃油費)低至10元、20元、30元不等。根據(jù)消費者描述,超低價機票不僅在南方航空App可以購買,多家在線旅游平臺也都能搶到。
北京商報記者隨即聯(lián)系多位消費者,有消費者表示是看機票時恰好發(fā)現(xiàn)超低價,還有消費者表示是在微信群中被告知有超低價。上述消費者均表示是在20:00左右搶到了低價機票,購買的超低價機票已經(jīng)正常出票。
11月8日22:10左右,北京商報記者在南航App查詢發(fā)現(xiàn),多條成都進出港航線票價已恢復(fù)正常。針對為何出現(xiàn)超低價機票,北京商報記者致電南航客服,客服回應(yīng)稱,在20:00左右時間段出現(xiàn)的超低價機票是系統(tǒng)Bug導(dǎo)致,截至北京商報記者致電的23:12,已沒有在售的超低價機票。
系統(tǒng)Bug不該消費者買單
此次南航出現(xiàn)的“系統(tǒng)Bug”,之前不少國內(nèi)航空公司也遇到過。
據(jù)媒體報道,2018年11月17日凌晨,東航機票全線“跳水”,甚至出現(xiàn)上海飛三亞頭等艙120元的超低票價。對此,東航在當天12時通過官方微博發(fā)布公告回應(yīng),低價票是東航系統(tǒng)維護期間東航技術(shù)部后臺操作失誤所致。2019年3月8日晚間9點左右,多位旅客稱,國航App出現(xiàn)超低價機票。低價票覆蓋烏魯木齊、成都、北京等全國多個航點,且單程機票價格多在100元左右。國航方面未對此做公開回應(yīng),有業(yè)內(nèi)人士認為,國航App此次顯示的機票價格不像是常規(guī)的促銷價格,應(yīng)為系統(tǒng)故障。
類似的情況在電商平臺也時有發(fā)生。2021年“雙11”期間,元氣森林一淘寶店鋪因優(yōu)惠設(shè)置錯誤,原價79元一箱(12瓶)的氣泡水,購買3箱僅需付款10.55元。錯誤的價格導(dǎo)致該款氣泡水銷量暴增30萬單,據(jù)稱店鋪或損失200多萬元。隨后,元氣森林官方店提出解決方案是,希望下單的消費者能夠伸出援手,在后臺申請退款,幫助小店渡過難關(guān)。
商家僅憑一句“搞錯了”“系統(tǒng)bug”就能隨意撤銷交易?
北京商報記者就相關(guān)問題咨詢了北京市華城律師事務(wù)所合伙人律師甘仕榮。
在甘仕榮看來,消費者在航空公司App、官網(wǎng)以及在線旅行平臺等渠道購買機票后,就與該航空公司達成了合同關(guān)系。而根據(jù)南航客服的“系統(tǒng)Bug”說法來看,屬于南航內(nèi)部出現(xiàn)的問題,與消費者在正規(guī)渠道采取的正常購買行為無關(guān)。
因此,甘仕榮指出,根據(jù)合同法規(guī)定以及合同精神,航空公司應(yīng)當履行與消費者的機票合同。
不過,甘仕榮也強調(diào),在同樣的情況下,如果有航空公司希望取消Bug導(dǎo)致的超低價機票,則需要與消費者進行協(xié)商,達成雙方認可的條件。
北京市國達律師事務(wù)所合伙人朱立新律師認為,結(jié)合民法典第1057條“民事法律行為無效、被撤銷或者確定不發(fā)生效力后,行為人因該行為取得的財產(chǎn),應(yīng)當予以返還;不能返還或者沒有必要返還的,應(yīng)當折價補償。有過錯的一方應(yīng)當賠償對方由此所受到的損失”之規(guī)定,航空公司作為過錯方,給已經(jīng)購票成功的消費者造成的經(jīng)濟損失,應(yīng)當予以賠償。所以,航空公司承諾給消費者一定賠付的做法是合法且合理的。
在尚游匯文旅董事長鐘暉看來,南航此次的回應(yīng)履行了契約精神,也是對消費者權(quán)益的尊重?!盁o論航空公司還是文旅企業(yè),在爭奪用戶、拉動內(nèi)需的情況下,能從用戶思維出發(fā),在采用更多手段吸引消費者的同時平等對待消費者,那么消費者的忠誠度也會隨之提升?!?
(編輯:鳴嫡)