摩拜單車稱故障頻發(fā)因用戶量太大 ofo同意嗎？

3月9日上午九點左右，“零時差”發(fā)現摩拜單車服務器出現故障，打開摩拜APP，已經無法查看附近車輛位置，同時個人賬號頁面的使用記錄、信用積分、錢包等信息也無法顯示。不過親自體驗后發(fā)現，雖然在摩拜APP端無法查看車輛分布，但依然可以正常解鎖使用。

事實上，就在3月8日下午，摩拜同樣發(fā)生了長達數小時的服務器故障問題。與9日上午表現一樣。

對于故障發(fā)生原因，摩拜公關解釋稱用戶量過大導致服務器過載。對于具體用戶數量以及摩拜服務器承載能力問題，摩拜公司人士表示不便透露。

服務器故障 加劇用戶恐慌

“零時差”發(fā)現8日下午微博上已經出現大量用戶抱怨，其中部分用戶抱怨摩拜服務器故障，車輛無法解鎖使用，掃碼無效。部分用戶對摩拜上的押金及零錢表示擔憂，微博網友978甜蜜速遞稱：“摩拜同學，怎么回事，你這樣會引起恐慌的啊。剛充的兩百多快咋就沒有了呢?！?

8日下午開始，摩拜單車官方微博底下便開始出現大量用戶投訴信息，摩拜單車北京回復稱系統(tǒng)正在進行維護，建議選擇其他出行方式。

盡管這次服務器故障依然可以解鎖使用摩拜單車，但用戶對在摩拜單車上的資金擔憂進一步加劇。此前央視曾報道摩拜單車押金退還時間長，押金保管不明的問題。

根據艾瑞數據顯示，摩拜在2017年第一周的WAU(周活躍用戶)已經達到584.9萬人，按照每人繳納299元押金計算，摩拜上保管用戶押金已達17.49億元。在媒體和用戶質疑摩拜押金去向壓力下，2月28日，摩拜宣布與招商銀行展開合作，用戶押金將有招商銀行統(tǒng)一管理。

一月一宕 助力競爭對手？

僅“零時差”所知，這已經是半年以來摩拜第四次服務器故障。2016年9月18日、12月29日摩拜曾發(fā)生過全國性宕機事件。摩拜單車處于無法解鎖、關鎖故障。在過去的服務器故障中，摩拜曾以網絡運營商故障作為回應。

摩拜與ofo競爭時，業(yè)內曾引發(fā)電子鎖與機械鎖孰勝孰劣的爭論。摩拜認為電子鎖可以方便用戶尋找車輛，提供更好的定位，預約功能，用戶上鎖便自動扣費。ofo則認為機械鎖科技盡可能多的保證解鎖率，不會出現摩拜電子鎖網絡故障等問題。

在過去采訪中，ofo工作人員曾多次向“零時差”吐槽摩拜，戲稱摩拜單車平均一月一宕。ofo品牌負責人李澤堃曾向“零時差”表示，摩拜采用電子鎖模式存在不可靠因素，ofo曾經考慮過電子鎖方案，但因無法給用戶提供更好的體驗決定放棄電子鎖。

“零時差”發(fā)現摩拜服務器故障后，3月8日下午曾致電摩拜單車客服電話，發(fā)現電話總是繁忙無法接通，不過摩拜單車客服電話接通后出現自動語音，內容為現在服務器故障，但不會影響車輛使用的。等到9日上午上班早高峰摩拜再一次發(fā)生故障時，摩拜的客服電話已經完全無法接通。

發(fā)展速度太快 服務跟不上步伐？

類似于摩拜電子鎖定位解鎖模式的共享單車平臺還有小藍單車，對于摩拜發(fā)生頻繁發(fā)生服務器故障潛在的原因，小藍單車cso陳懷遠向“零時差”表示，互聯(lián)網公司服務器發(fā)生故障原因可能有很多，每一處的問題都有可能導致服務器故障。

“不過作為直接向用戶提供服務的公司應該事先做好各種預警，發(fā)現故障及時解決。摩拜單車頻繁發(fā)生全國性故障可能與其運營經驗不足有關。”

摩拜公關人員向“零時差”表示，此次服務器故障與公司用戶發(fā)展過快有關。

“一方面是春天天氣轉暖，另一方面是最近我們推行免費騎行活動，越來越多用戶選擇摩拜作為出行方式，導致服務器后臺流量過大出現故障。我們正在采取措施解決這類問題”

根據Quest Mobile最新的數據顯示，摩拜單車日活躍用戶已達百萬。截止目前摩拜單車已進入全國29座城市，投放車輛超過八十萬輛。

不過對于摩拜官方解釋服務器故障原因，最大競爭對手ofo工作人員認為只是“公關詞匯”。

（編輯：月兒）