2017汽車投訴榜出爐 你的愛車上榜了嗎

中國作為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國，越來越多的汽車進(jìn)入尋常百姓家，同時由于人們生活水平的提高，對汽車的整體質(zhì)量和服務(wù)也有了更高層次的需求，一些車企提供的產(chǎn)品影響了用戶的體驗(yàn)，還有一些車企提供的產(chǎn)品甚至出現(xiàn)安全隱患。

隨著315消費(fèi)者權(quán)益日的臨近，汽車質(zhì)量問題再次成為民眾和輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。

歷年汽車類投訴總量（單位：件）

根據(jù)中國消費(fèi)者協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，2017年汽車產(chǎn)品（含零部件）投訴數(shù)量相比去年增長了3成，而汽車類投訴數(shù)量高居所有品類的首位。

商品細(xì)分領(lǐng)域投訴前十位（單位：件）

汽車投訴數(shù)量激增

3月12日中國消費(fèi)者協(xié)會發(fā)布汽車產(chǎn)品投訴情況分析報告，2017年度全國消費(fèi)者協(xié)會共錄入汽車產(chǎn)品（含零部件）投訴20474件，同去年相比增長了34.3%，也使得汽車及零部件投訴總量躍居商品細(xì)分領(lǐng)域的首位。一方面，說明汽車消費(fèi)者的維權(quán)意識正在上升，另一方面，汽車質(zhì)量問題依舊令人堪憂。

消費(fèi)者汽車投訴主要售后問題

汽車投訴的6大問題

一、汽車質(zhì)量存在缺陷，如新車出現(xiàn)自動熄火、電瓶沒電等質(zhì)量問題。

二、銷售存在欺詐的行為，隱瞞新車漆面受損的真實(shí)情況，甚至事故車，問題車返銷的現(xiàn)象。

三、售后維修問題，維修服務(wù)差，多次維修仍不能排除故障。

四、汽車配件存在質(zhì)量問題，以次充好，用偽劣的配件替代原廠配件。

五、合同糾紛，部分經(jīng)銷商侵犯消費(fèi)者的合法權(quán)益，合同的條款模糊。

六、消費(fèi)者貸款買車加收金融服務(wù)費(fèi)。

投訴產(chǎn)品類型

私家車是投訴的重災(zāi)區(qū)

2017年所有汽車產(chǎn)品的投訴中，私家車所占的比重為65.32%，而排名第二的是汽車零部件，所占比重為25.77%。私家車的投訴中合同糾紛問題比較嚴(yán)重，所占的比重也最大，此外售后服務(wù)和車輛質(zhì)量問題緊隨其后。此外，舉證難導(dǎo)致消費(fèi)者利益難以維護(hù)，這也是汽車維權(quán)中的攔路虎。

被投訴汽車品牌前十

福特“榮膺”投訴榜冠軍

中國消費(fèi)者協(xié)會的汽車分析報告顯示，長安福特成為2017年被投訴最多的車企，被投訴850次，一汽大眾被投訴806次緊隨其后，上汽大眾也不甘落后，被投訴712次，排名第三位。

被投訴汽車前十品牌的主要問題

從投訴車企的具體問題來看，集中在發(fā)動機(jī)故障，變速箱故障，強(qiáng)制保險等方面。另外，北京現(xiàn)代汽車因?qū)Ш絾栴}，奔馳汽車的輪胎磨損問題等成為投訴的熱點(diǎn)。

雖然近幾年自主品牌取得明顯的進(jìn)步，但產(chǎn)品的技術(shù)和服務(wù)仍有很大的成長空間，而合資品牌為了壓縮成本，減配現(xiàn)象常有發(fā)生，此外消費(fèi)者與車企以及經(jīng)銷商相比仍然處于劣勢，這就造成消費(fèi)者維權(quán)的途徑有限，合法權(quán)益不能得到保障，而很多用戶在利益受到損害時選擇忍氣吞聲。但是我們相信隨著消費(fèi)者維權(quán)意識的提升，能夠促使車企及經(jīng)銷商提高產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)。

(編輯：映雪）