燕郊離北京再近，也是河北

“每次在這種時(shí)候，就真實(shí)地感受到燕郊離北京再近也是河北?！?

“河北省石家莊疫情爆發(fā)后，這個(gè)離北京最近住著幾十萬北漂的小鎮(zhèn)，再一次尷尬地發(fā)現(xiàn)，不管賣房人如何忽悠，不管京津冀一體化如何表達(dá)，這里就是河北省一個(gè)小鎮(zhèn)，僅此而已！”

1月8日，與北京一河之隔的燕郊又一次上了微博熱搜，這一次，同樣是因?yàn)榄h(huán)京通勤人員在檢查站排隊(duì)進(jìn)京。上一次上熱搜，是北京疫情爆發(fā)的2020年6月，因?yàn)橐咔闄z查，進(jìn)出京排隊(duì)數(shù)小時(shí)。

“檢查站一排隊(duì)，至少一個(gè)半小時(shí)。”在燕郊居住、國貿(mào)上班的李杰，雙城通勤已經(jīng)8年，平時(shí)拼車一個(gè)半小時(shí)就能到公司，這天到公司已經(jīng)是下午。

對(duì)李杰而言，這已經(jīng)是見怪不怪的常事?！懊看伪本┯兄卮蠡顒?dòng)，進(jìn)京之路就尤其困難，兩個(gè)小時(shí)到公司是常態(tài)?！?

燕郊位于環(huán)京地區(qū)知名的“北三縣”。北三縣是河北省廊坊市所轄的三河、大廠、香河的“統(tǒng)稱”，這三個(gè)區(qū)域因距離北京近、房價(jià)遠(yuǎn)低于北京，成為“北漂”一族的置業(yè)圣地。而歸屬三河的燕郊開發(fā)區(qū)西與北京城市副中心（通州區(qū)）隔潮白河相望，北與順義區(qū)接壤相連，距天安門35公里，更是成為北漂們的置業(yè)首選。

“睡城”是燕郊的別稱，據(jù)媒體報(bào)道，在燕郊，住著至少30萬以上買房定居、每天通勤北京的“北漂”一族。

“隔著一條潮白河，通州的房價(jià)至少是燕郊的兩倍?！蓖跎x擇燕郊買房的理由很簡單，“買不起北京的房，燕郊到北京的距離又很近。”

正如王生所言，“距離近，房價(jià)便宜”，是吸引眾多北漂在燕郊以及北三縣購買的重要原因，這些購房者還有一個(gè)夢：也許有一天，北三縣也會(huì)像現(xiàn)在的通州一樣，劃歸為北京。

京津冀一體化、北三縣協(xié)同發(fā)展，這些都成為燕郊以及北三縣地產(chǎn)開發(fā)商吸引買房者的宣傳寶典。在這些“口號(hào)”的吸引下，燕郊房價(jià)水漲船高，從2000年左右的不到2000元左右一平方米，到巔峰時(shí)最高曾達(dá)到近4萬元/平方米。

“現(xiàn)在燕郊的房價(jià)大約在1.5-2萬元/平方米，這與潮白河對(duì)岸的北京市通州區(qū)相比，稱得上是‘白菜價(jià)’?！逼炔坏靡堰x擇在燕郊置業(yè)的王生，對(duì)燕郊“又愛又無奈”，“房價(jià)是便宜，但不管是通勤，還是生活，也與通州是完全兩個(gè)不同的概念?！?

“潮白河隔斷的不僅僅是房價(jià)，也是北三縣的尷尬地位。”在王生看來，京津冀一體化也好，通州與北三縣協(xié)同發(fā)展也罷，從燕郊的發(fā)展和房價(jià)來看，尚未有明顯成效。

“通州是副中心，北京核心資源扶持和傾斜的地方，包括資金、城市配套資源、產(chǎn)業(yè)資源，比如現(xiàn)在已經(jīng)有文旅IP落地。這些城市發(fā)展紅利必然會(huì)輻射到周邊的燕郊，但是這種輻射肯定會(huì)衰減，尤其由于省域的跨界，衰減的幅度比較大。”合碩機(jī)構(gòu)首席分析師郭毅對(duì)燃財(cái)經(jīng)表示，相比之下，北京五到六環(huán)之間、與通州相鄰的朝陽片區(qū)，反而會(huì)輻射到更多通州發(fā)展的利好。

“潮白河之隔，燕郊仍然是河北的燕郊?！边@是王生他們這些環(huán)京置業(yè)的“北漂”們必須面對(duì)和認(rèn)清的事實(shí)?！熬嚯x再近，北三縣也不可能是北京。”

“過不去”的潮白河

1月8日早上6點(diǎn)，王生匆匆忙忙地洗漱后，急步下樓，鄰居已經(jīng)開車在樓下等他，和他們一起的，還有其他3位需要跨越潮白河，去北京上班的同伴。

王生并不確定能不能順利進(jìn)入北京。就在前一天晚上，王生加入的各個(gè)群里都是傳播一則消息，“因受疫情影響，環(huán)京人員進(jìn)入北京，必須備有核酸檢測報(bào)告。且石家莊、刑臺(tái)戶籍的人無條件勸返?！?

在王生出發(fā)前，已經(jīng)有人在群里發(fā)了提示，“進(jìn)京檢查站大堵，我已經(jīng)有一個(gè)小時(shí)在原地沒有動(dòng)了?！?這位“先行者”試圖勸服還沒有出發(fā)的人，“能不去上班就請(qǐng)假吧，實(shí)在太堵了?！?

王生和同伴決定試一試。他有太多工作需要去公司處理，“我們猜兩個(gè)小時(shí)怎么也能通過檢查站?！?

但他又一次低估了堵車的嚴(yán)重性，剛剛走出小區(qū)，就開始堵車?！耙粍?dòng)不動(dòng)?！蓖跎_始不停在刷新導(dǎo)航，試圖找出一條更快捷的路，但他遺憾地發(fā)現(xiàn)，每一條進(jìn)京通道都“堵成了紫色”。

沒有任何辦法，王生他們只能慢慢排隊(duì)，到達(dá)檢查站的時(shí)候，已經(jīng)接近10點(diǎn)。

從燕郊去北京通勤的路上，李杰比王生經(jīng)歷得更多，他每年都要經(jīng)歷幾次這樣的“災(zāi)難”，“每逢全國兩會(huì)，或者北京有重要活動(dòng)，以及特殊時(shí)期（比如疫情），進(jìn)京之路簡直比取經(jīng)還難?！?

燕郊進(jìn)入北京，無論是哪條道路，都必須經(jīng)過進(jìn)京檢查站，王生和李杰他們的“災(zāi)難”便產(chǎn)生在檢查站，“一排隊(duì)，至少是一個(gè)小時(shí)?！?

遇到特殊情況，李杰需要提前至少兩個(gè)小時(shí)出門，“遇到這種情況，我經(jīng)常早上5點(diǎn)半出門?！北M管出門很早，但李杰到公司依然會(huì)在9點(diǎn)以后，甚至10點(diǎn)或者更晚?！坝袝r(shí)候?qū)嵲跊]有辦法，就請(qǐng)假?！?

“人為地設(shè)個(gè)檢查站，苦了幾十萬上班族?！币晃恢蹙W(wǎng)友感嘆。就算只相隔一條潮白河，北京與河北的省域“鴻溝”，似乎難以逾越?！艾F(xiàn)在檢查站的進(jìn)京盤查越來越嚴(yán)，雖然有消息說又在修路架橋，但是我覺得沒用，盤查不放松，建多少橋修多少路也沒用，即便幾年后地鐵通了，也不過多增加一個(gè)堵車的地點(diǎn)?！?

實(shí)際上，雖然燕郊距離天安門的直線距離不到40公里，但即使是正常情況，李杰也需要花費(fèi)1-2個(gè)小時(shí)在路上，“往返在3個(gè)小時(shí)左右?！崩罱芨嬷钾?cái)經(jīng)，如果去往北三環(huán)、中關(guān)村、上地等地，時(shí)間會(huì)更長，“但也還能勉強(qiáng)忍受?！?

“現(xiàn)在進(jìn)京的交通改善很多了，增加了幾條進(jìn)京通道。如果是以前，進(jìn)京的通道只有一兩條，遇到這種情況，簡直是苦不堪言。”李杰往返燕郊和北京通勤已經(jīng)有8年，“2018年以前，從燕郊進(jìn)京，主要的通道不超過5條，每逢特殊情況，早上6點(diǎn)出門，中午11點(diǎn)、12點(diǎn)出燕郊，是常事。”

和住在燕郊的人一起拼車上班，是李杰的主要通勤方式。不過，在幾十萬燕郊通勤人員中，坐公交是更加普遍的交通方式?！把嘟歼M(jìn)北京，開通了超10條公交線路?！崩罱芘紶栆矔?huì)選擇公交車。

但公交并不方便。“早上5:40起床，洗把臉就去等公交。在第二個(gè)站等車，每輛車也都是滿的，得等好幾趟才能擠上。想找位置坐的更難，但肯定要坐著，不然站一個(gè)多小時(shí)會(huì)累死?！?

王生也坐過通勤班車，順利的話一個(gè)小時(shí)可以到國貿(mào)，但班車車次較少，坐上晚一點(diǎn)的就大概率要遲到?！鞍嘬囎吒咚伲?:00以后京通快速就沒有公交專用道了。假如你沒在8:50之前趕到京通快速上，那你只能跟車流晃晃蕩蕩30分鐘，到公司就是9:40了。這種情況在燕郊堵車、高速事故的情況下，都會(huì)出現(xiàn)。"

對(duì)于通勤人員來說，地鐵是首選項(xiàng)，但平谷線一等就是五年。北京晚報(bào)2015年的一篇報(bào)道中提及，“軌道交通平谷線計(jì)劃2016年開工建設(shè)，2020年建成投入使用?！钡钾?cái)經(jīng)獲悉，因涉及跨省協(xié)調(diào)，平谷線于2016年底開工后，又于2017年建設(shè)凍結(jié)停工調(diào)整規(guī)劃，近期才緩慢復(fù)工，預(yù)計(jì)將于2024年實(shí)現(xiàn)通車。

“通地鐵也喊了很多年，但我們還在等待。”在李杰看來，只有等真正通了，才不再是“畫餅”?！岸?，即使是通了地鐵，誰知道會(huì)不會(huì)也像現(xiàn)在這樣多一道‘關(guān)卡’？”

被分割的房價(jià)

王生在燕郊已經(jīng)生活了半年。

2020年7月，他在燕郊燕順路的黃金藍(lán)灣買了一套毛坯現(xiàn)房，單價(jià)約2.5萬元/平方米，總價(jià)約230萬元?！拔艺J(rèn)為，2020年是投資燕郊樓市的一個(gè)良好節(jié)點(diǎn)，比如燕郊的土地開發(fā)要向通州政府報(bào)備，聯(lián)系更加緊密了?！?

和很多在燕郊購房的北漂一樣，王生看好燕郊的地理位置，這是王生選擇在燕郊購房的重要因素。

“如果沒有特殊情況，去北京上班還是比較方便的?！蓖跎诒本┏枀^(qū)的國貿(mào)上班，正常情況下，王生坐鄰居的拼車，早上7點(diǎn)半左右出發(fā)，9點(diǎn)左右他會(huì)到達(dá)公司樓下。

“我有一些同事住在北京的郊區(qū)，通勤時(shí)間會(huì)超過我。”很多時(shí)候，王生有種錯(cuò)覺，“我過得并不比北京郊區(qū)的同事差?！?

更讓王生感到“比較爽”的是，他用比北京遠(yuǎn)郊同事便宜了超一半的價(jià)格，買了一套燕郊的房子。

“來北京五六年了，北京的房子買不起，像通州區(qū)則連購房資質(zhì)都不具備，就決定買燕郊?！蓖跎鷽]有燕郊戶口或燕郊本地的納稅證明、社保證明，但這并不影響他在燕郊買房。

房價(jià)便宜，也是吸引王生在燕郊置業(yè)的重要因素之一?！把嘟寄壳暗男路烤鶅r(jià)也僅為2萬元/平方米左右?！?

正如王生所言，燕郊目前在售新房項(xiàng)目中，較為熱門的首爾甜城·九里香堤，均價(jià)約2.5-2.6萬元/平方米，聲稱距離地鐵口最近的水榭花城，均價(jià)則約1.8萬元/平方米。

御東·瑞璟的銷售經(jīng)理對(duì)燃財(cái)經(jīng)表示，來買房的大多是在北京工作的人，“北京的醫(yī)生、公務(wù)員、教師等等，很多人來買。”2021年元旦假期最后一天，燕郊開發(fā)區(qū)水榭花城項(xiàng)目售樓部一現(xiàn)場銷售表示，一下午賣了10套房，都是在北京工作的客戶。

二手房則更便宜。據(jù)鏈家中介反映，目前，燕郊二手房價(jià)格在1.4-2萬元/平方米之間。貝殼研究院數(shù)據(jù)顯示，2020年燕郊二手房成交均價(jià)仍處在2017年調(diào)控以來的下跌通道，全年同比下跌8%，在疫情沖擊下，全年均價(jià)跌幅擴(kuò)大。

燕郊東部和南部的房價(jià)更便宜，如東部的雷捷時(shí)代廣場有房降至6804元/平方米，多套房價(jià)格在7000-9000元/平方米，而該項(xiàng)目2012年開盤時(shí)的價(jià)格也是6000元/平方米以上。

即使是房價(jià)較高的燕郊燕順路區(qū)域，知名的東貿(mào)國際、潮白人家、星光公館、夏威夷南岸、匯福悅榕灣等樓盤，均價(jià)勉強(qiáng)達(dá)到1.8萬元/平方米左右，位置較差的項(xiàng)目已經(jīng)跌到1.5萬元/平方米以內(nèi)。

而與燕郊僅隔有一條潮白河的北京市通州區(qū)，房價(jià)可達(dá)到燕郊的三倍以上。根據(jù)北京中原數(shù)據(jù)，2020年北京通州區(qū)新建住宅（普通住宅+豪宅+別墅）成交均價(jià)為50367元/平方米。中原指出，“受副中心規(guī)劃利好影響，通州區(qū)域價(jià)值被拉升，供應(yīng)量有所提升，成交量價(jià)都出現(xiàn)明顯上漲。”

在通州，位置較好的樓盤，價(jià)格均超過了5萬元/平方米，有多個(gè)項(xiàng)目價(jià)格超過6萬元/平方米，如通州北苑的北京東灣，均價(jià)約6.5萬元/平方米。

王生的同事和他差不多同時(shí)在與燕郊一河之隔的北京通州區(qū)宋莊買了一套房，單價(jià)近6萬元/平方米。

李杰見證了燕郊房價(jià)的大起大落，“每次北京有什么新的政策，燕郊房價(jià)就跟著漲?！?

“沒有北京戶口，去燕郊買房也是想落戶，一來平時(shí)辦事比較方便，二來方便小孩上學(xué)?！崩罱茉?009年將位于通州區(qū)的房子出售，置換到了燕郊，2012年開始雙城通勤生活，“錯(cuò)過一次買房致富的機(jī)會(huì)，現(xiàn)在后悔，也不可能再買通州的房子了?！?

通州要建設(shè)成為北京市副中心的時(shí)候，燕郊房價(jià)暴漲，最高達(dá)到了4萬元/平方米，但依然有不少人來買房，這讓李杰覺得不可思議，“4萬元一平米，去北京郊區(qū)哪買個(gè)房不好？”

分隔的不僅僅是房價(jià)和交通

“買了房子以后，我才發(fā)現(xiàn)，房價(jià)再便宜，這里也是河北。”生活了半年后，王生有點(diǎn)后悔在燕郊買房。“盡管只隔著一條潮白河，盡管開發(fā)商一再強(qiáng)調(diào)‘北三縣協(xié)同發(fā)展’，但顯然，差別還是很大?！?

“不管是管理上，還是配套資源上，都不是一個(gè)級(jí)別?！崩罱苡懈嗟母惺?，“燕郊確實(shí)在改變，但差異依然很大?！?

正如李杰他們所言，盡管早在2014年就提出打造“京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)”，但燕郊依然難言樂觀。

燕郊的公共配套尤其是教育資源也很不樂觀。李杰小區(qū)所在的公立學(xué)校，一個(gè)班級(jí)學(xué)生多達(dá)70名，“教學(xué)質(zhì)量也一般?！?

2011年，燕郊國家級(jí)高新區(qū)揭牌儀式上，落地了八大項(xiàng)目，涵蓋航天航空、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代服務(wù)等新興行業(yè)，風(fēng)光無二。然而，多年過去，其中三個(gè)項(xiàng)目變成住宅，首爾園成為首爾甜城，航天現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展區(qū)變成天洋城四代，港中旅溫泉度假區(qū)成為港中旅海泉灣，規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)失去蹤跡，而燕郊也成為北京打工人的“睡城”。

《協(xié)同發(fā)展規(guī)劃》也指出北三縣的發(fā)展現(xiàn)狀，“跨界交通問題突出，交通擁堵嚴(yán)重，尤其是早晚高峰時(shí)段交通秩序混亂。產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)失衡，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)多，新興產(chǎn)業(yè)少，產(chǎn)業(yè)層次低，就業(yè)吸納能力不強(qiáng)，過度依賴房地產(chǎn)開發(fā)。公共服務(wù)落差明顯，兩地在教育和醫(yī)療等公共服務(wù)領(lǐng)域的資源配置、服務(wù)水平、設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)存在明顯落差?！?

燕郊扮演“承接”角色，或是令其自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢、配套資源落后的一大原因。

北京2017年發(fā)布的《北京城市總體規(guī)劃(2016年-2035年)》提出，“把有序疏解北京非首都功能，優(yōu)化提升首都功能，解決北京‘大城市病’問題作為京津冀協(xié)同發(fā)展的首要任務(wù)”。

2020年的《協(xié)同發(fā)展規(guī)劃》也指出，“充分發(fā)揮北京市產(chǎn)業(yè)輻射帶動(dòng)作用，積極推動(dòng)北京‘?dāng)[不下、離不開、走不遠(yuǎn)’產(chǎn)業(yè)向通州區(qū)與北三縣疏解轉(zhuǎn)移”。對(duì)于燕郊，規(guī)劃提出，“燕郊組團(tuán)重點(diǎn)發(fā)展科技創(chuàng)新、商務(wù)服務(wù)、健康養(yǎng)老等功能，補(bǔ)齊公共服務(wù)短板，優(yōu)化提升城市品質(zhì)，與北京城市副中心形成更加緊密的功能協(xié)作關(guān)系?！?

顯然，在城市規(guī)劃發(fā)展上，北三縣最重要的任務(wù)是“承接”。

據(jù)悉，從京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略提出開始，2014年前后，北京就開始騰退一部分傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場，疏解數(shù)十萬計(jì)的流動(dòng)人口。其中，河北燕郊是重要的轉(zhuǎn)移落腳點(diǎn)之一。

在王生看來，從這一定義來看，燕郊的命運(yùn)，注定只能成為“睡城”。

但北京市房地產(chǎn)法學(xué)會(huì)副會(huì)長兼秘書長、首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)趙秀池教授看好燕郊的發(fā)展，在他看來，“燕郊與通州一河之隔，會(huì)承接北京市的人口和功能的轉(zhuǎn)移，會(huì)為通州提供住房、教育、醫(yī)療的服務(wù)?！?

“隨著通州副中心的不斷完善，產(chǎn)業(yè)與人口的不斷增加，會(huì)輻射帶動(dòng)燕郊的發(fā)展，在通州北三縣協(xié)同發(fā)展規(guī)劃的背景下，教育、醫(yī)療、交通、商業(yè)設(shè)施也會(huì)越來越完善。燕郊會(huì)伴隨著通州的發(fā)展而發(fā)展。”

在趙秀池看來，未來，燕郊的發(fā)展會(huì)伴隨著北京市政府的搬遷，及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的引進(jìn)、基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)設(shè)施的完善，有所改善。

“我們當(dāng)然希望燕郊會(huì)更好。更期待有朝一日，能真正打破潮白河這條界線?！边@顯然不僅僅是李杰和王生的心聲?！半m然現(xiàn)在看來，這個(gè)想法有些不切實(shí)際。”

*題圖以及文中配圖均來源于視覺中國，文中李杰、王生為化名。

(編輯：映雪）